El Testigo del Motor que se Enciende al Subir la Cuesta de Alange: No es el Calor, es la Sonda Lambda

Si al subir la cuesta de Alange o al salir de Mérida hacia Don Álvaro notas que el testigo del motor se enciende y el coche pierde fuerza, no lo achaces solo al calor. Muchos conductores en Extremadura llegan al taller convencidos de que es el termostato o el radiador, pero en julio el culpable suele ser otro: la sonda lambda. Te explicamos por qué pasa, cómo distinguirlo y qué hacer antes de que la avería te deje tirado en la A-66.

Por qué la sonda lambda falla más en verano

La sonda lambda mide el oxígeno en los gases de escape para que la centralita ajuste la mezcla. En verano, con el calor y los trayectos cortos por la ciudad, se ensucia más rápido. Si el testigo se enciende al acelerar en cuestas —como la de Alange o la salida hacia Trujillanos—, es señal de que la sonda está dando lecturas erróneas. El coche entra en modo emergencia, pierde potencia y gasta más combustible.

Síntomas que no son del radiador

No confundas estos síntomas con un sobrecalentamiento:

• Testigo del motor encendido (no el de temperatura).
• Pérdida de fuerza al acelerar, especialmente en subidas.
• Consumo de combustible más alto de lo normal.
• Humos oscuros por el escape (mezcla demasiado rica).

Qué hacer antes de que sea tarde

Si notas estos síntomas, no esperes a que la avería empeore. En RG Automoción, en el Polígono El Prado, enchufamos la diagnosis para confirmar si es la sonda lambda o otro componente del escape. Si la dejamos pasar, puede dañar el catalizador, y ahí la reparación se dispara.

Consejos para evitar sustos en julio

• Evita trayectos muy cortos con el motor frío: la sonda no alcanza la temperatura ideal y se ensucia antes.
• Revisa el estado de los cables de la sonda: en verano, el calor y la vibración pueden agrietarlos.
• Si tu coche tiene más de 100.000 km, es buena idea revisar la sonda en la pre-ITV.

¿Dudas? Pásate por el taller

Si el testigo del motor se enciende al subir cuestas o notas que el coche «no tira», llámanos o ven a vernos al Polígono El Prado. En menos de una hora, con la diagnosis, sabremos si es la sonda lambda, el catalizador o otro componente. No te la juegues en pleno viaje a la playa o a la sierra de Alange: en verano, las averías se pagan caras.